Kuinka erottaa ja suojata välipalaperävaunun maalipinta
Välipalaperävaunun käytön aikana tienvarsien vihreät kasvit, jalkakäytäväkivet jne. Koskettavat sitä hyvin yksinkertaisesti ja alttiina erilaisten pienten onnettomuuksien kautta tai huolimattomasti pysäköidessään, ja auton runko naarmuuntuu. Nämä naarmuuntumisen aiheuttamat naarmut tulisi korjata itse ja ajallisesti ja tehokkaasti. Naarmujen välipalaperävaunun rungossa olevat naarmut eivät voi vain vaikuttaa ulkonäköön, vaan myös aiheuttaa ympärillä olevan maalin kuoriutumisen ja korin ruosteen. Joten miten voimme ratkaista naarmuja välipalaperävaunun maalipinnalla? Ensinnäkin opit välipaloja tarjoavan perävaunun maalipinnasta annettavan ammatillisen tietämyksen. Voit myös parantaa kattavaa analyysiä ja ymmärrystä ympäristön ylläpitämiseksi ja suojelemiseksi.
Välipalaperävaunun maalipinnat ovat: tavallinen maali, metalli- ja helmimaali. Tavalliset maalit, hartsit, pigmentit ja lisäaineet ovat" yksiulotteinen" pinnoitteet, jotka ruiskutetaan suoraan. Toiseksi, metallisuihkumaalissa on enemmän alumiinimetallihiukkasia, metallimaalia, koska suurin osa GG-quotista, kaksivaiheinen GG-quot; maali (ero on erilaisissa hartseissa) ei ole kiiltävä, ja edellä mainittua lakkalla suihkepinnoitteella suojataan metallihiukkasia valmistumisen jälkeen. Ei vaurioita eikä vaaleutta. Siksi näyttää siltä, että siinä on valon taittuminen. Kolmanneksi, jos lisäät lakkakerroksen metallimaalia, välipalaperävaunumaali näyttää kirkkaalta ja kauniilta, koska lisätyt metallihiukkaset ovat kovempia kuin tavallinen maali. Jos tummaa helmimaalia yksinkertaistetaan edelleen, vaihe molemmat peittäminen läpinäkymättömillä pigmenteillä voi olla hankala. Jos valo on kuin helmi, helmi valkoinen, sen monimutkaisemmat vaiheet ovat myös erittäin korkeat. Yksi on suihkutettava pohjakuoreen, säädettävä välipalaperävaunun väri, suihkuttava lakka ja käytettävä sitten helmiäistä, joka on GG-arvo; kolmen tason GG-hinta; maalin ruiskutus.
